El puente de San Salvador es una obra de fábrica sobre la ría de Solía, que une las localidades cántabras de San Salvador (Medio Cudeyo) y El Astillero (municipio homónimo), al norte de España.
El ingeniero director de la obra fue Cayetano González de la Vega y fue construido entre 1858 y 1859 y tuvo un coste superior a las doscientas mil pesetas.[1]
Está realizado en sillería.[2] Posee tres arcos carpaneles con cinco centros cada uno de ellos, veintiún metros de luz, seis de flecha y un metro con veinte centímetros de espesor en la clave.[3] Las dos pilas tienen tres metros de espesor y están cimentadas sobre macizos de hormigón hidráulico, de cuatro metros y medio de altura, contenidos en cajones con escolleras; por su parte, el estribo de la margen izquierda se construyó sobre un cimiento emparrillado y de pilotaje.[3] Se emplearon cimbreras recogidas situadas sobre una fila doble de cuñas en cada uno de sus arranques.[3][1]
Su puesta en servicio supuso el segundo puente sobre la ría de Solía y un impulso a la comunicación de Santander con Bilbao por Ontón, relegando a la ruta interior por La Cavada y Ramales de la Victoria.[4]
Referencias
Bibliografía
- «Puente de San Salvador». Revista de Obras Públicas: 19 y 20. 14 de enero de 1897. Archivado desde el original el 26 de mayo de 2021. Consultado el 4 de marzo de 2013.
- VV.AA. (1999). Universidad de Cantabria y Ayto. de Reinosa, ed. Cursos sobre el património histórico 3: actas de los IX Cursos Monográficos sobre el Patrimonio Histórico, Reinosa, julio-agosto 1998. Santander: PubliCan. ISBN 84-8102-233-0. Consultado el 4 de marzo de 2013.
Enlaces externos
- Memoria sobre la construcción de los puentes de San Salvador y Revilla (1865) - González de la Vega, Cayetano en Biblioteca Virtual de Defensa (Ministerio de Defensa de España).
